Это доменное имя продается!

История развития службы заказа такси — вспомним как все начиналось

До сих пор достоверно неизвестно, кто первым придумал перевозить пассажиров за определенную плату, хотя сам принцип учета километража для расчета стоимости поездки, с успехом применялся еще в Древнем Риме, где с помощью специального устройства, установленного в повозке, определялась сумма которую пассажир должен был заплатить за вызов такси.

Несмотря на это, родиной такси принято считать Великобританию, где в 1639 году, в связи с повсеместным развитием пассажирских перевозок, была учреждена лицензия на извоз и специальные правила, для тех кто занимался перевозкой пассажиров за деньги. Поначалу экипажи, называемые хекни, что в переводе означает «разъездная лошадь», были очень большими и громоздкими, и только спустя двести лет в обиход вошла достаточно маневренная и легкая коляска, получившая название кабриолет, а позднее просто кэб. Созданные впоследствии двух и трехместные электрокэбы просуществовали недолго и ознаменовали конец эпохи конных экипажей и начало автомобильной эры, пришедшейся на первое десятилетие 20 века.

«Столица мира» - Франция, где такси появилось немного позднее, чем в Англии, тем не менее внесла большой вклад в развитие и усовершенствование таксомоторного транспорта. Так в середине 18 века, во Франции был основан постоялый двор конных экипажей, которые получили название фиакры. Эти кареты, имевшие закрытый кузов и три ряда сидений, где пассажиры располагались друг напротив друга, стали первыми наемными экипажами с большим количеством пассажирских мест, так как до этого вместительные кареты могли принадлежать только людям из высшего общества. В 1896 году появились моторизированные фиакры, оснащенные бензиновым двигателем, рулем и рычагами управления, которые на первых порах не пользовались большим спросом, по причине отсутствия системы тарифов, по которым можно было бы определить стоимость той или иной поездки.

Ситуация в корне m. + f. изменилась, когда в 1891 году немецкий ученый Вильгельм Брюн изобрел первый таксометр. В то же время, компанией «Даймлер-Моторен-Гезельшафт», по индивидуальному заказу штутгартского предпринимателя Фридриха Августа Грейнера, был изготовлен автомобиль со счетчиком. Машина, оборудованная съемным тканевым верхом, двумя брызговиками, цельнолитыми шинами и обогревом задней части кузова, вошла в историю, как в первое в мире таксомоторное такси.

Начало -Такси - Вызов - Продажа - Каталог - Заказ